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エルフと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   フェラーリ  488スパイダー
VS
44.8万円1936万円
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中古車相場 2832万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
2010 中古車掲載台数 46
  • いすゞ エルフ ワイドロング積載2000kg タダノ製5段クレーン

    本体価格
    258.5万円

  • いすゞ エルフ 2t ワイドロング 6段ラジコンフックイン 内寸-長374x幅208x高37

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ フルフラットロー Wタイヤ 2000Kg積載

    本体価格
    189万円

  • いすゞ エルフ 2トン深ダンプ 土砂禁 ※本州仕入れ 小型貨物(4ナンバー)

    本体価格
    290万円

  • いすゞ エルフ クレーン付パワーゲート RC6段クレーン 4本足・PG付箱バン

    本体価格
    693万円

  • いすゞ エルフ 23-242 3トン4ナンバー 平ボディ 垂直PG

    本体価格
    189万円

  • いすゞ エルフ 2トン標準ロングヒラボディ オートマ ネズミ穴

    本体価格
    258万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3.0t4ナンバー ローダーダンプ 高床 ST

    本体価格
    448万円

  • いすゞ エルフ 4WD ICターボ FFロー 2t強化ダンプ 5速MT コボレーン キーレス付

    本体価格
    349.8万円

  • いすゞ エルフ 3トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    245万円

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関東
651
317.7万円
関西
333
254.8万円
東海
225
325.2万円
北海道
159
277.6万円
九州
313
231万円
東北
141
242.3万円
北陸・甲信越
59
270.9万円
中国
50
258万円
四国
79
279.7万円
地域別台数
関東
11
3690.1万円
関西
12
3313.1万円
東海
13
3455万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3158.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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エルフと488スパイダーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   フェラーリ  488スパイダー
--- 新車時価格 3450万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
2000~5200 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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