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エルフとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 2008万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
1964 中古車掲載台数 72
  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 低床2t平ボディ/積載2000キロ/パートタイム4WD/5速マニュアル/5MT/荷台鉄板張り/ETC/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/仕上済

    本体価格
    284.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ 検09.1 高所作業車 ETC キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 

    本体価格
    189万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 ワンオーナー 全塗装 消耗品新品交換済 不具合無

    本体価格
    268万円

  • いすゞ エルフ 4.8 フラットロー ディーゼル スムーサーE2t積みラジオASR

    本体価格
    129.9万円

  • いすゞ エルフ 低床ダンプ 2t 新明和 後期モデル 車両総重量4885kg 5速MT ターボ

    本体価格
    338万円

  • いすゞ エルフ 2トン ダンプ マニュアル 251128 積載量2000kg 2ドア パワステ パワーウィンドウ ディーゼル タボ

    本体価格
    170万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT 1.95トン Wキャブ ロング 全低床 AT 荷寸323/179/38 乗車定員6人 アオリチェーン アオリ上アルミカバー 床縞板鉄板 リアパワーウィンドウ 2トン ダブルキャブ 2トンベース 2トン車 2トン平 平 ロング 平 150馬力 ETC

    本体価格
    147万円

  • いすゞ エルフ キャンピング 

    本体価格
    186.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ 1.55t AT アイドリングストップ ETC

    本体価格
    325.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    2180万円

関東
630
295.3万円
関西
349
262.6万円
東海
198
358.4万円
北海道
178
281.6万円
九州
307
245万円
東北
123
239.1万円
北陸・甲信越
57
274.9万円
中国
37
316.7万円
四国
85
254万円
地域別台数
関東
33
2395.7万円
関西
8
2210.4万円
東海
16
2445.7万円
北海道
3
2421.3万円
九州
3
2412.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
5
2590万円
四国
3
2635万円

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エルフとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   フェラーリ  ポルトフィーノ
--- 新車時価格 2530万円2631万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
2000~5200 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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