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エルフとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マツダ  スクラムワゴン
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 19.8万円277万円
スクラムワゴンの相場表を見る
1835 中古車掲載台数 243
  • いすゞ エルフ 3tAT3.0Dターボ強化ダンプ全低床 全塗装済キーレスフック左右5アオリピン2本

    本体価格
    237.8万円

  • いすゞ エルフ 17.2m 高所作業車 タダノAT170TG

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.1 フラットロー ディーゼル 保冷バン・1.4t・5MT

    本体価格
    88万円

  • いすゞ エルフ パッカー車/塵芥車  2.85t 6.7立米 ワイド プレス式

    本体価格
    445.5万円

  • いすゞ エルフ 4.8 セフテーローダダンプ フルフラットロー ディーゼル 積載3000kg 花見台 DPD再生無 スライドダンプ KR-NKR81ED

    本体価格
    342万円

  • いすゞ エルフ 新明和製 2t ダンプ 4ナンバー コボレーン 中間ピン 5MT 積載:2000kg ETC キーレス デジタルミラー

    本体価格
    368万円

  • いすゞ エルフ パネルバン標準ロング AT メッキパーツ 

    本体価格
    138万円

  • いすゞ エルフ アルミ箱車 

    本体価格
    320万円

  • いすゞ エルフ タダノ・AT-121TG・高所作業車 タダノ・AT-121TG・12m・ブーム自動格納・自動ジャッキ

    本体価格
    550万円

  • いすゞ エルフ 2トン強化ダンプ 全低床 

    本体価格
    318万円

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    本体価格
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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ-S ハイルーフ 

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 両側パワースライドドア/キーレス(パワースライドドア連動)/オートサイドステップ/ETC/ポータブルナビ/ABS/助手席側エアバック/運転席エアバック

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 純正7型ナビ・フルセグ・CD録音・DVD・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・左側オートステップ・運転席シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    39万円

関東
615
300.4万円
関西
315
278.1万円
東海
182
346.5万円
北海道
166
285.6万円
九州
280
247.7万円
東北
109
249.7万円
北陸・甲信越
56
313.4万円
中国
34
314.8万円
四国
78
267.4万円
地域別台数
関東
81
76.5万円
関西
41
100.8万円
東海
37
99.5万円
北海道
9
111.7万円
九州
26
90.2万円
東北
12
88.3万円
北陸・甲信越
12
136.9万円
中国
16
102.4万円
四国
9
93万円

エルフの中古車を探す

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エルフとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マツダ  スクラムワゴン
--- 新車時価格 143.6万円209.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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