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エルフとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マツダ  ロードスタークーペ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 263.8万円385万円
ロードスタークーペの相場表を見る
1917 中古車掲載台数 4
  • いすゞ エルフ キャンピングカー ソーラーパネル600W リチウムイオンバッテリー600Ah 2200Wインバーター100V 家庭用冷蔵庫 電子レンジ 電気湯沸かし器10L Wi-FiTV デジタルインナーミラー リアエアコン リチウムイオンバッテリー用充電器

    本体価格
    240万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 AICHI製SH-106/高所作業車/電工仕様

    本体価格
    248万円

  • いすゞ エルフ タダノ高所作業車AT110TTE タダノ高所作業車 AT110TTE 作業床高11M 電工仕様 第3ブームFRP ターボ F6速

    本体価格
    409.5万円

  • いすゞ エルフ 5速マニュアル 8千キロ ガソリン車 

    本体価格
    95万円

  • いすゞ エルフ 3トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    240万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    142万円

  • いすゞ エルフ 積載車 SEカスタム 2.9t積 極東 フラトップ 車載型 ラジコン ウインチ付 5.7mボディ

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルT 深ダンプ フルフラットロー 深枠ダンプ 電動格納ミラー 3000kg積載 荷台寸法長さ305cm・幅159cm・高さ112cm 横滑り防止装置 ETC 純正6速

    本体価格
    319.9万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 2ペダルクラッチレスAT免許運転OK2Tダンプ

    本体価格
    148万円

  • いすゞ エルフ アルミバン・ワイドロング・バックカメラ 準中型5t免許OK

    本体価格
    337.7万円

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    本体価格
    283万円

関東
629
299.6万円
関西
338
270.9万円
東海
197
355.6万円
北海道
170
276.9万円
九州
290
245.4万円
東北
116
235.6万円
北陸・甲信越
61
274.2万円
中国
34
314万円
四国
82
251.7万円
地域別台数
関東
2
324.4万円
関西
1
283万円
東海
1
286万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マツダ  ロードスタークーペ
--- 新車時価格 235万円310万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
2000~5200 排気量(cc) 1597~1839
--- 最高出力(馬力) 125~160
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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