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エルフとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マツダ  アテンザワゴン
VS
54.8万円1339.8万円
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中古車相場 23.2万円229.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
1776 中古車掲載台数 334
  • いすゞ エルフ 2t 塵芥車(極東開発)プレス 4.2リュウベ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 1t積 シングル パワーゲート付 極東垂直ゲートV601A 荷重600kg 敷板木製 リヤヒーター

    本体価格
    399万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    397.1万円

  • いすゞ エルフ パネルバン標準ロング AT メッキパーツ 

    本体価格
    138万円

  • いすゞ エルフ ワイドプレス6.0立米積載2950kg 新明和製

    本体価格
    660万円

  • いすゞ エルフ 2t アーム式パワーゲート 荷台寸法 長さ425cm 幅206cm 高さ38cm ETC

    本体価格
    286.8万円

  • いすゞ エルフ 4段クレーン3.5トン積載古河2.93t吊 4段クレーン3.5トン積載ワイドロングフックイン付あおり開閉補助装置スタットレスタイヤ古河ユニック2.93t吊2025.7クレーン検査済ドラレコバックモニターABS坂道補助集中ロック電格ミラーABSクレーン車ホワイト

    本体価格
    294.8万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    305.8万円

  • いすゞ エルフ リンボーバン 格納パワーゲート 2.95t アルミバン 格納パワーゲート 内寸437x192x188 リンボーバン ワイドロング シャッター 準中型免許(7.5t) リアカメラ 3Lターボ 6速 TKG-NPR85AN コーキング処理済 最大積載量2950キロ 車両総重量7195キロ

    本体価格
    447万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 2t積み・コボレーン付・走行3.7万キロ

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    90.9万円

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    35万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正アルミ付 禁煙車 BOSEサウンド 本革シート レーダークルーズコントロール 純正SDナビ LEDヘッドライト バックカメラ フルセグTV Bluetooth シートヒーター 衝突軽減 ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    69.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    101.4万円

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    本体価格
    64.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー HID ETC 電動シート 前席シートヒーター   クルーズコントロール

    本体価格
    62.3万円

関東
603
307.3万円
関西
293
280.5万円
東海
177
351.4万円
北海道
152
299.6万円
九州
266
252.6万円
東北
117
257.9万円
北陸・甲信越
66
318.9万円
中国
29
239.6万円
四国
73
292.7万円
地域別台数
関東
124
100.6万円
関西
41
97.9万円
東海
71
85万円
北海道
20
138.2万円
九州
19
99.5万円
東北
24
72.9万円
北陸・甲信越
15
113.7万円
中国
16
92.6万円
四国
4
115.7万円

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エルフとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マツダ  アテンザワゴン
--- 新車時価格 250万円419万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
2000~5200 排気量(cc) 1997~2488
--- 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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