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エルフとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マツダ  ロードスターRF
VS
44.8万円1936万円
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中古車相場 148.2万円488.8万円
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1949 中古車掲載台数 299
  • いすゞ エルフ その他 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 高所作業車 カゴメーカー ワイケー 最大作業床高7.8M

    本体価格
    291万円

  • いすゞ エルフ ロング 照明車 6灯式

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3t 平ボデー 高床 PG付 AT車 TPG-NKR85A

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ . 1.36t全低床平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    203.5万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 積載3t ワイド 幅広荷台 アルミブロック

    本体価格
    360万円

  • いすゞ エルフ 1.75t Wキャブ 

    本体価格
    268万円

  • いすゞ エルフ -5度設定中温冷凍車 左サイドドア バックカメラ ETC 5MT

    本体価格
    285万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
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関東
621
319.2万円
関西
326
257.2万円
東海
220
322.1万円
北海道
159
294.7万円
九州
310
232万円
東北
138
247万円
北陸・甲信越
54
261.6万円
中国
49
249.1万円
四国
72
280.1万円
地域別台数
関東
119
285.3万円
関西
50
276.5万円
東海
67
295.2万円
北海道
1
317万円
九州
14
283.2万円
東北
11
298.1万円
北陸・甲信越
18
329.5万円
中国
12
281.4万円
四国
7
307.9万円

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エルフとロードスターRFのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マツダ  ロードスターRF
--- 新車時価格 324万円438.2万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
2000~5200 排気量(cc) 1997
--- 最高出力(馬力) 158~184
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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