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エルフとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 25.3万円79万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
1780 中古車掲載台数 5
  • いすゞ エルフ 平ボディ 4WD シングルタイヤ 

    本体価格
    345万円

  • いすゞ エルフ 箱車・4WD ディーゼル・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    118万円

  • いすゞ エルフ 3.0 スーパー強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ コボレーン付

    本体価格
    319万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ プリクラッシュ 車線逸脱警報 6速 3.0ディーゼルターボ 4ナンバー 坂道発進補助 キーレス ASR ECONO 左電格 アイテンエイトバンパー ルーフ足場台 リア観音扉 LEDヘッドライト 新明和

    本体価格
    517万円

  • いすゞ エルフ 4WD ICターボ Wキャブ FFロー1.8t 極東600kg型垂直ゲート スムーサーEX 社外メモリーナビフルセグTV ETC 左電格ミラー リヤヒータークーラー 荷台内寸長204 幅160 高35 外装仕上済

    本体価格
    317.4万円

  • いすゞ エルフ 3.1 ダブルキャブ フラットロー ディーゼル 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • いすゞ エルフ ワイドロング跳上ゲート蓋2t積アルミバン ワイドロング2t積アルミバン 6速MT カラーバックカメラ付 荷台内寸長435幅208高180cm ラッシングレール2段 日本フルハーフ製オートターンゲート蓋 リヤ荷台床面地上高約90cm

    本体価格
    268万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ 冷蔵冷凍車 -5℃設定 2t積 5速マニュアル

    本体価格
    299.9万円

  • いすゞ エルフ 2トン 横吊り 3段クレーン KR-NKR81EA

    本体価格
    138万円

  • いすゞ エルフ AT 3トン 高床ダンプ 荷台塗装済 高床 ハイデッキ 3方開 中間ピン 電格格納ミラー ETC 準中型免許 車両重量2800kg 車両総重量5965kg 荷寸305×159×38 外寸469×169×198 3トントラック 4ナンバー

    本体価格
    172万円

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    本体価格
    79万円

関東
602
310.5万円
関西
303
285.7万円
東海
177
351万円
北海道
158
294.2万円
九州
264
251.1万円
東北
112
255.5万円
北陸・甲信越
63
318.2万円
中国
28
244.8万円
四国
73
283.6万円
地域別台数
関東
2
51.7万円
関西
3
62.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   三菱  ランサーセディアワゴン
--- 新車時価格 149.8万円214.8万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
2000~5200 排気量(cc) 1834
--- 最高出力(馬力) 130~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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