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エルフとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   三菱  エクリプススパイダー
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 55万円179.8万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
1943 中古車掲載台数 7
  • いすゞ エルフ 2トン プレスパッカー車 4.2立米 新明和製 塵芥車4.8Lディーゼルスムーサー

    本体価格
    168万円

  • いすゞ エルフ 全低床ダンプ 4WD 積載2t サイドシート エアコン パワステ 3方開 ターボ TDG- 3次排ガスクリア 全塗装済み

    本体価格
    330万円

  • いすゞ エルフ タンクローリー 純正キーレス/Bカメラ/パワーウィンドウ

    本体価格
    660万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 垂直式PG 積載2000kg 揚力600kg ETC

    本体価格
    159万円

  • いすゞ エルフ エルフ1.45t10尺 パートタイム4WD オートマ いすゞ エルフ1.45t10尺 パートタイム4WD パネルバン 全低床 オートマ 最大積載量1.450Kg 車両総重量4.495Kg 旧オートマ限定普通免許運転OK!2駆4駆切替OK!

    本体価格
    295万円

  • いすゞ エルフ 12M高所作業車 スチールバケット アイチ 稼働時間3874HR 車検2年 6MT フル装備 ETC ディーゼル 走行約34000キロ エアバック ABS 乗車定員3人 車両総重量7045kg

    本体価格
    334万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド 超ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 純正AM/FMラジオ・ETC・キーレス・左電格ミラー・ASR・坂道発進補助装置・ECONOモード・ヘッドライトレベライザー・ミラーヒーター・荷台寸法435×206×38・車輛総重量4895kg

    本体価格
    239.9万円

  • いすゞ エルフ 4.3 ダンプ 高床 ディーゼル 積載量2t 夏・冬タイヤ 車検1年間

    本体価格
    141万円

  • いすゞ エルフ プレスパッカー4.3立米積載2000kgAT車 極東製

    本体価格
    324.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 積載2000kg AT ナビ テレビ

    本体価格
    197.8万円

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    本体価格
    応談

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS オープンカー・オートクルーズコントロール

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    70万円

関東
633
300.1万円
関西
342
268万円
東海
201
355.3万円
北海道
170
277.6万円
九州
296
243.9万円
東北
120
235.3万円
北陸・甲信越
61
276.4万円
中国
36
312.7万円
四国
84
243.5万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
1
179.8万円
東海
2
70万円
北海道
0
---
九州
2
76万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   三菱  エクリプススパイダー
--- 新車時価格 315万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
2000~5200 排気量(cc) 2972
--- 最高出力(馬力) 196
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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