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エルフとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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エルフとMP4-12Cの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   マクラーレン  MP4-12C
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 1080万円1298万円
MP4-12Cの相場表を見る
1967 中古車掲載台数 6
  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3トンMT6フロアキーレス3年保証可オイル交換込み6ヶ月点検全塗装済

    本体価格
    257.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 2トン AT ナビFFL キーレス

    本体価格
    309万円

  • いすゞ エルフ アームロール積載2000kg 新明和製ツインホイスト

    本体価格
    346.5万円

  • いすゞ エルフ パネルバン パワーゲート 6速 3t積載 アルミバン マルチパワーゲート 6速 内寸458x206x222 ワイドロング 準中型免許(7.5t) 3t積載 リアカメラ 3Lターボ TPG-NPR85AN コーキング処理済 最大積載量3000キロ 車両総重量6915キロ

    本体価格
    448万円

  • いすゞ エルフ 1.5トン 4WD ダブルキャブ 垂直パワーゲート リアヒーター ダブルタイヤ 積載1450k

    本体価格
    218万円

  • いすゞ エルフ 1.75t Wキャブ 

    本体価格
    268万円

  • いすゞ エルフ ローダーダンプ 積載3900kg 花見台 キーレス ETC カーナビ メッキパーツ フロントフォグランプ 後輪ダブル スペアタイヤ エアコン パイオニア カロッツェリア 電動格納ミラー アルミホイール 6MT 長さ512cm 幅209cm 高さ248cm 車両総重量7995kg 軽油

    本体価格
    380万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 積載3t 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 高所作業車 エスマックTC60 最大作業床高6.5m 最大積載荷物450kg

    本体価格
    108万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 積載1.5t パネルバン 1ナンバー スムーサーEx Pレンジ付き ラッシングレール2段 荷室寸法 長311cm 幅165cm 高194cm 床面地上高84cm ディーゼルターボ

    本体価格
    222万円

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    1080万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1298万円

関東
638
296.5万円
関西
348
262.8万円
東海
199
359.6万円
北海道
178
279.1万円
九州
298
243.6万円
東北
124
237万円
北陸・甲信越
59
269.3万円
中国
37
316.7万円
四国
86
248.9万円
地域別台数
関東
2
1158万円
関西
2
1189万円
東海
1
1150万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マクラーレン  MP4-12C
--- 新車時価格 2790万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
2000~5200 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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