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エルフと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エルフと675LTスパイダーの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 ---
675LTスパイダーの相場表を見る
1938 中古車掲載台数 1
  • いすゞ エルフ 3t 4No. FFL 強化ダンプ 

    本体価格
    398.2万円

  • いすゞ エルフ 新明和3.5K2室Sリール 消防書類一式作成

    本体価格
    709.5万円

  • いすゞ エルフ SF77A-III ブリッジマスター アイチ 橋梁点検車

    本体価格
    1518万円

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ 3t積 パーキング付スムーサー

    本体価格
    299.9万円

  • いすゞ エルフ 4.8D2t冷凍冷蔵車 ・5速ミッション・スムーサー・ETC

    本体価格
    156万円

  • いすゞ エルフ 2tワイドロング箱車マルチゲート付 4WD AT ETC Bカメラ

    本体価格
    487万円

  • いすゞ エルフ 2トン 4段クレーン ラジコン 

    本体価格
    558万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3トンETC オートマ メッキパーツ 241018

    本体価格
    244万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2トンオートマ コボレン ETC

    本体価格
    208万円

  • いすゞ エルフ 2t積・Wキャブ・垂直ゲート 

    本体価格
    192.5万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 MSO Carbon Series 25台限定 正規D車

    本体価格
    応談

関東
612
319.3万円
関西
326
257.9万円
東海
219
323.2万円
北海道
157
292.7万円
九州
310
232万円
東北
139
245.7万円
北陸・甲信越
54
261.6万円
中国
49
249.1万円
四国
72
280.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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エルフと675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マクラーレン  675LTスパイダー
--- 新車時価格 4788万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
2000~5200 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 675
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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