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エルフとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マイバッハ  マイバッハ
VS
47.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
2097 中古車掲載台数 7
  • いすゞ エルフ 2t 冷蔵冷凍車

    本体価格
    236.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ 2.95t高床 垂直PG600kg 5方開 10尺

    本体価格
    328万円

  • いすゞ エルフ 2t積載 ダンプ 低床 コボレーン 中間ピン 総重量4895kg 5速マニュアル 4ナンバー

    本体価格
    218万円

  • いすゞ エルフ タダノ4段クレーン /ラジコン/フックイン/最大積載3700キロ/

    本体価格
    370.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ ワイドロング 2t積載 リモコン付No.60

    本体価格
    189.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD パワゲート付き

    本体価格
    320万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 2t 4WD 全塗装済 フレーム強力防錆済

    本体価格
    415万円

  • いすゞ エルフ パネルバン BKG-NHS85AN パネルバン エアコン パワステ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • いすゞ エルフ 3トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    250万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 昇降800kg Nox適合D

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    888万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

関東
644
316.2万円
関西
381
261.3万円
東海
228
320.2万円
北海道
163
278.6万円
九州
319
228.8万円
東北
151
220.7万円
北陸・甲信越
66
265.2万円
中国
61
277.2万円
四国
84
240万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとマイバッハのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マイバッハ  マイバッハ
--- 新車時価格 4378.5万円6490万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
2000~5200 排気量(cc) 5513~5980
--- 最高出力(馬力) 550~630
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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