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エルフとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  ラフェスタ
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
1838 中古車掲載台数 38
  • いすゞ エルフ 24-248 3t超 ワイドロング 低温冷凍車 冷凍板 -30度設定 東プレ製 MJ32L スタンバイ サイドドア リヤ3枚扉 リヤ扉厚さ10cm 6速 ETC バックカメラ 抹消積載3500kg

    本体価格
    269万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 2t積載 平ボディ 5MT HSA坂道発進補助装置 荷台鉄板張り 荷台寸311/162 左電動格納ミラー フォグライト キーレス EG型式4JJ1 最大積載量2000キロ 車両総重量4415キロ

    本体価格
    260万円

  • いすゞ エルフ 4.8 スーパー強化ダンプ フルフラットロー ディーゼル 

    本体価格
    268万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    335.5万円

  • いすゞ エルフ . 2t 全低床ダンプ

    本体価格
    343.2万円

  • いすゞ エルフ パッカー車/塵芥車 2.1t 8.4立米 プレス式 ワイド ロング

    本体価格
    555.5万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ ロング 高床 標準キャブ 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー 積載量2000kg 荷室寸法:高さ435cmx幅179cmx高さ38cm 左電動格納ミラー ETC アイドリングストップ 集中ドアロック モケットシート

    本体価格
    349.9万円

  • いすゞ エルフ アイチ穴掘建駐車D50A 穴掘建駐車 D50A ターボ 同年 オーガ 水タンク 水ポンプ

    本体価格
    719.5万円

  • いすゞ エルフ アイチ・SB12A・高所作業車 アイチ・SB12A・ブーム自動格納・鉄バケット

    本体価格
    687.5万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 積載2t 全低床 AT ディーゼル 内寸305×160×32  外寸468×169×198 車両総重量5.0t未 極東開発製 コボレーン 準中型免許 エンジン型式4JJ1 4ナンバー 3000cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    25.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター ナビTV

    本体価格
    30万円

関東
606
303.7万円
関西
322
284万円
東海
180
349.2万円
北海道
167
286.2万円
九州
279
246.3万円
東北
116
256.1万円
北陸・甲信越
57
310.7万円
中国
33
276.5万円
四国
78
272万円
地域別台数
関東
14
37.4万円
関西
9
38.5万円
東海
5
43.4万円
北海道
3
56.9万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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いすゞ  エルフ   日産  ラフェスタ
--- 新車時価格 178.5万円329.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2000~5200 排気量(cc) 1997
--- 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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