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エルフと5008を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   プジョー  5008
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 28万円457.6万円
5008の相場表を見る
2007 中古車掲載台数 142
  • いすゞ エルフ ID:692 土砂禁ダンプ ETC PDG- ダンプ 6速MT 積載3.85t 車検あり 深ダンプ 土砂禁ダンプ

    本体価格
    396万円

  • いすゞ エルフ パッカー車4.2立米プレス式新明和 連続スイッチ付 積載2トン

    本体価格
    572万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ 1.35t パワーゲート(PG) 4WD 全低床 車両総重量4460kg

    本体価格
    319万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 6MT 積載2t 荷台寸法:長さ433cm/幅207cm/高さ38cm 床面地上高約85cm キーレス アイドリングストップ 電格ミラー 準中型免許対応 事業用登録OK

    本体価格
    298.8万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    396万円

  • いすゞ エルフ アルミバン・2t・ディーゼルターボ 後期・ラッシングレール・バックモニター付

    本体価格
    268.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ハイキャブ ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD サイドドア バックカメラ ミラーヒーター

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ セミロング 平ボディー 資源ゴミ回収車 標準幅 積載1950kg 一方開 アオリ欄干金網付 リア四枚扉 荷台鉄板張り バックカメラ 左電格ミラー フォグランプ 2トン AT

    本体価格
    338万円

  • いすゞ エルフ エルフ1.45t10尺 パートタイム4WD オートマ いすゞ エルフ1.45t10尺 パートタイム4WD パネルバン 全低床 オートマ 最大積載量1.450Kg 車両総重量4.495Kg 旧オートマ限定普通免許運転OK!2駆4駆切替OK!

    本体価格
    295万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 2.0tフルフラットロー 木製荷台 10尺

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    245万円

関東
675
309.7万円
関西
350
265.1万円
東海
196
355.5万円
北海道
175
283.2万円
九州
304
246.1万円
東北
125
240.2万円
北陸・甲信越
60
272.1万円
中国
37
316.7万円
四国
85
252.3万円
地域別台数
関東
49
244.2万円
関西
20
238.6万円
東海
34
249.2万円
北海道
5
246.2万円
九州
10
229.1万円
東北
12
179.7万円
北陸・甲信越
8
278.8万円
中国
1
260万円
四国
3
311万円

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エルフと5008のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   プジョー  5008
--- 新車時価格 404万円622.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
2000~5200 排気量(cc) 1598~1997
--- 最高出力(馬力) 165~180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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