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エルフとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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エルフとピクシススペースの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  ピクシススペース
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 3万円89.8万円
ピクシススペースの相場表を見る
2011 中古車掲載台数 315
  • いすゞ エルフ 2トンパネルバン オートマ バックカメラ 内高212

    本体価格
    228万円

  • いすゞ エルフ アイチ製 SB10A スカイマスター 10m FRP仕様 工具箱付き

    本体価格
    460万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 1.5トンパネルバン オートマ バックカメラ

    本体価格
    174万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    389万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 

    本体価格
    145万円

  • いすゞ エルフ 積載車ワイド超ロング2トン タダノスライド 積載車ワイド超ロング2トン タダノスライド カスタムグレード オートエアコン 左電格ミラー

    本体価格
    149万円

  • いすゞ エルフ 15.1m 高所作業車 タダノAT146

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 10尺 アルミバン 1.9t積 垂直ゲート 跳上式 ラッシング2段 左電格ミラー バックカメラ フォグランプ 全低床 AT車 準中型免許5t限定対応 箱載替有

    本体価格
    458万円

  • いすゞ エルフ エルフ 冷蔵冷凍 2トン 令和2年 R2 サイドドア 東プレ

    本体価格
    150万円

  • いすゞ エルフ 2トン ダンプ マニュアル ETC 251146 積載量2000kg 2ドア パワステ パワーウィンドウ ディーゼル タボ 電動ミラー ABS

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ DVD スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー アイドリングストップ パワーウィンドウ アームレストコンソール ベンチシート スペアタイヤ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース カスタムG 

    本体価格
    26.5万円

  • トヨタ ピクシススペース X純正ナビ&地デジ 車検付き 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ピクシススペースX 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X メモリーナビ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X HID スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正SDナビ TV Bluetoothオーディオ CD/AUX キーフリー エコアイドル オートエアコン シートリフター チルトステアリング HIDライト フォグランプ 14インチアルミホイール

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 1年10000km保証付き

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD ナビ・ワンセグ・バックカメラ

    本体価格
    47.6万円

関東
677
309.7万円
関西
348
264.7万円
東海
197
355.8万円
北海道
177
283.1万円
九州
304
246.1万円
東北
125
240.2万円
北陸・甲信越
60
272.1万円
中国
37
316.7万円
四国
86
253.7万円
地域別台数
関東
70
40.4万円
関西
28
36.7万円
東海
29
36.6万円
北海道
28
40.3万円
九州
57
36.1万円
東北
35
38.7万円
北陸・甲信越
33
41.1万円
中国
19
33万円
四国
16
35.1万円

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エルフとピクシススペースのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  ピクシススペース
--- 新車時価格 112万円166.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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