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エルフとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
2010 中古車掲載台数 300
  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 積載2000kg

    本体価格
    189万円

  • いすゞ エルフ 3.1D 1.5トン 標準  平 低床 荷寸311-160-38 5MT

    本体価格
    89万円

  • いすゞ エルフ 3.1 フラットロー ディーゼル パワーウィンドウ

    本体価格
    74万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 1.5t積 荷台シマ板貼り

    本体価格
    240万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 積載量2トン 3転ダンプ フロア6速

    本体価格
    191万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ TRG-NJR85A イスズ エルフ Wキャブ

    本体価格
    183万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ワイド ロング 高床 ディーゼル 超ワイド ロング スムーサー 積載量2t

    本体価格
    130万円

  • いすゞ エルフ キャンピング バンテック ジル520クルーズ 家庭用AC FFヒーター

    本体価格
    818万円

  • いすゞ エルフ 2t積・ワイド・ロング・アーム式パワーゲ 

    本体価格
    396万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 スカイマスター アイチ製 作業床地上高11.9m積載荷重200kg

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 純正CDオーディオ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
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  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワスラ・Bluetooth・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ バックモニター

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  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 後期 ナビTV フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 禁煙1年保証 ナビ 両側PSD ETC LEDドラレコ

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  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 検2年(込)・両側スライドドア・キーレス

    本体価格
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  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ・リアカメラ・両側電動スライド

    本体価格
    134.9万円

関東
651
317.7万円
関西
333
254.8万円
東海
225
325.2万円
北海道
159
277.6万円
九州
313
231万円
東北
141
242.3万円
北陸・甲信越
59
270.9万円
中国
50
258万円
四国
79
279.7万円
地域別台数
関東
80
104.8万円
関西
37
107.5万円
東海
48
113万円
北海道
21
114.6万円
九州
46
104.4万円
東北
27
118.9万円
北陸・甲信越
21
97.2万円
中国
12
125万円
四国
8
106.2万円

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エルフとピクシスメガのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  ピクシスメガ
--- 新車時価格 135万円187.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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