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エルフとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 30万円484万円
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1916 中古車掲載台数 573
  • いすゞ エルフ パネルバン パワーゲート 6速 3t積載 アルミバン マルチパワーゲート 6速 内寸458x206x222 ワイドロング 準中型免許(7.5t) 3t積載 リアカメラ 3Lターボ TPG-NPR85AN コーキング処理済 最大積載量3000キロ 車両総重量6915キロ

    本体価格
    455万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    396万円

  • いすゞ エルフ AT-100TTE 第3ブームFRPコーティング タダノ 10m 高所作業車

    本体価格
    577.5万円

  • いすゞ エルフ 深ダンプ リア観音扉 積載3t 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2.95t積・TADANO製・S-RIDE EX ・積載車 2.95t積 TADANO製S-RIDE EX 積載 バックモニター ラジコン スタートアシスト AEBSカメラ 車線逸脱警報装置 左電格ミラー ETC キーレス 荷台内寸 L5720 W2050 H110

    本体価格
    1063.7万円

  • いすゞ エルフ 3.1 フルフラットロー LTD ディーゼル 4WD 1.5t アルミパネルバン AT 4WD バックカメラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    119.8万円

  • いすゞ エルフ 3tダンプ ShinMaywa ダンプ ターボ 6速マニュアル キーレスエントリー コボレーン

    本体価格
    244.4万円

  • いすゞ エルフ 2トン十尺平ボディー 全低床 

    本体価格
    190万円

  • いすゞ エルフ 3トン 4WD ワイドロング 平ボディ 荷台内寸長さ500センチ 幅207センチ 積載3000k

    本体価格
    378万円

  • いすゞ エルフ 4WD 2tダンプ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    179.3万円

関東
627
298.5万円
関西
334
269.9万円
東海
199
353.3万円
北海道
172
276.7万円
九州
290
247.4万円
東北
115
236万円
北陸・甲信越
61
274.2万円
中国
35
314万円
四国
83
249.5万円
地域別台数
関東
159
118.4万円
関西
86
160.2万円
東海
96
131万円
北海道
28
115.9万円
九州
77
127.7万円
東北
27
124.6万円
北陸・甲信越
36
106.4万円
中国
40
111.9万円
四国
24
111.4万円

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エルフとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
--- 新車時価格 229.9万円405.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
2000~5200 排気量(cc) 1197~1984
--- 最高出力(馬力) 105~211
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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