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LSハイブリッドとコモを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   いすゞ  コモ
VS
44.8万円415万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 79.8万円123万円
コモの相場表を見る
289 中古車掲載台数 5
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ/全画面SDナビ/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/BSM/三眼フルLEDヘッドライト/黒本革シート/4WD/シートヒーター/エアシート/クリアランスソナー/パワートランク/フルセグ地デジ

    本体価格
    179万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 車検2年

    本体価格
    77万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ・白革シート・本州仕入

    本体価格
    250.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 自社 ローン即日審査 セダン スマートキー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ ABS 横滑り防止装置 バックカメラ ナビ付き

    本体価格
    70万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 社外エアロ 社外21AW深リム フルセグTV リアモニター  バックカメラ 全塗装 キャリパー赤塗装 パワーシート シートメモリー シートヒーター クーラー

    本体価格
    100万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD フロントリップ 社外20インチホイール 修復歴無

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 純正マルチ サンルーフ クルーズコントロール マークレビンソン レザーシート 21インチホイール エアサスコントローラー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    97.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正ナビ・地デジ・TVキャンセラ・マークレビンソン・ブラックレザー・サンルーフ・レーダークルーズ・LKA・BSM・ナイトビジョン・ハイブリッドバッテリー交換済み・3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD /茨城県/ガリバー

    本体価格
    131.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD マークレビンソン/後席モニター/黒本革/4WD/リアエンターテイメントシステム/後席VIP/イージークローザー/クリアランスソナー/パワートランク/オートハイビーム/エアシート&シートヒーター/デイライト/SDマルチナビ

    本体価格
    134万円

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    89.8万円

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    89.9万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
105
176.5万円
関西
27
173.4万円
東海
45
165.2万円
北海道
44
158.5万円
九州
17
182.5万円
東北
23
148.1万円
北陸・甲信越
8
153.2万円
中国
11
131.3万円
四国
9
173.2万円
地域別台数
関東
3
86.5万円
関西
0
---
東海
1
123万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSハイブリッドとコモのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   いすゞ  コモ
970万円1595.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
394 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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