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フォワードとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   レクサス  IS F
VS
110万円1388万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 176万円479万円
IS Fの相場表を見る
395 中古車掲載台数 35
  • いすゞ フォワード 4t クレーン付 

    本体価格
    566.5万円

  • いすゞ フォワード アムロル車 

    本体価格
    383万円

  • いすゞ フォワード 増トン ダンプ 深ダンプ 鉄箱ダンプ リア観音 荷台内寸長さ480センチ 幅210センチ 深さ200センチ

    本体価格
    668万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 

    本体価格
    195万円

  • いすゞ フォワード 新明和製石油ローリー 消防書類有 マンホール蓋3個 給油ホース・ホースリール・給油ガン付き

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 25-64 4t 4段クレーンフックイン ラジコン付 タダノ製 スムーサー ベッドなし 210馬力 ZE304 ロープ通し穴4対 セイコーラック 床鉄板張 ETC 抹消積載2350kg 560ボディ

    本体価格
    439万円

  • いすゞ フォワード 4段ユニック付き積載車 最大積載量2000kg 業販OK

    本体価格
    520万円

  • いすゞ フォワード 4トンダンプ Lゲート ※本州仕入れ 電動コボレーン付 2012年式 フル装備 エアバッグ ABS 6MT 走行11.4万Km ディーゼル 排気量5190cc

    本体価格
    337万円

  • いすゞ フォワード アームロール ワンオーナー ダブル シリンダー ヒアブ 記録簿付 ETC アイドリングストップ 電動格納ミラー メッキパーツ 積載量3400kg CD エアコン ラジオ 後輪ダブル 4HK1 脱着装置付コンテナ SKG-FRR90S2 3人乗り 長さ593cm 幅219cm 長さ249cm

    本体価格
    370万円

  • いすゞ フォワード クレーン4段  2.65t ラジコン 

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    192.6万円

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    本体価格
    340.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    223.8万円

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    本体価格
    256.3万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン オートクルーズ パークトロニック HKSスーパーサウンドマスター ブリッツ車高調 AFEエアクリ SSMタワーバー アイコードCPUリミッターカット レカロフルバケットシート 付属品スペアキー

    本体価格
    475.8万円

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    本体価格
    264.1万円

  • レクサス IS F 5.0 メーカーナビ 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV/黒レザー/シート/パワーシート/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/パドルシフト/バックカメラ/フロントスポイラー

    本体価格
    274.8万円

関東
70
424.7万円
関西
43
571.2万円
東海
52
517万円
北海道
86
445.8万円
九州
77
368.1万円
東北
13
487.2万円
北陸・甲信越
13
485.2万円
中国
10
436.4万円
四国
31
510.4万円
地域別台数
関東
19
287.5万円
関西
2
342.9万円
東海
11
308.2万円
北海道
0
---
九州
3
336.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォワードとIS Fのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   レクサス  IS F
--- 新車時価格 766万円1080万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
--- 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 423~430
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

---
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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