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フォワードとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
110万円1298万円
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中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
453 中古車掲載台数 117
  • いすゞ フォワード クレーン付 LPG-FTR90S2 タダノ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 冷凍冷蔵 冷凍冷凍ジョロダレール4本

    本体価格
    358万円

  • いすゞ フォワード タダノ4段ラジコン フックイン 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 新明和工業 プレス式塵芥車 連続切替スイッチ 汚水タンクステンレス 容積:8.6立米

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード (1170) AT車 4ラジ 走行浅 タダノ 丸足 中型 クレーン車 中古クレーン車販売

    本体価格
    380万円

  • いすゞ フォワード 新明和 9.5立米深ダンプ 観音扉 

    本体価格
    330万円

  • いすゞ フォワード 4トン ロング 4段クレーン ラジコン セルフ ロングジャッキ 積載2200k 荷台内寸長さ554センチ 幅220センチ

    本体価格
    518万円

  • いすゞ フォワード 4トンダンプ 三方開き 新明和製 4tダンプ コボレーン あおり三方開

    本体価格
    312万円

  • いすゞ フォワード 積載車 車輛重量5380車輛総重量7995長さ940幅241高さ348

    本体価格
    215万円

  • いすゞ フォワード ワイド格納ゲート付アルミウイング ワイド2.35t積アルミウイング 6速MT リヤエアサス仕様 車検R8年9月9日 荷台内寸長625幅241高241cm 新明和製格納ゲート付 ゲート昇降能力1000キロ ラッシングレール2段 車両総重量7970キロ

    本体価格
    638万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ハイパーフォージドホイール/ロベルタフロントリフター/ベルトッキマフラー/マフラーバルブ切り替式/カロッツェリアナビ/スモークテール/各エンブレムブラックカスタム/ドラレコ/ETC

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 左ハンドル/レッドブレーキキャリパー/ハイパーフォージド20インチAW/赤革/ローダウン (ネロカルボニオ)

    本体価格
    440万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 正規D車/後期/右ハンドル/1オーナー

    本体価格
    500万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 

    本体価格
    530万円

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    本体価格
    598万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 正規ディーラー車・クオイオレザー

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    995万円

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  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ カーボンインテリアトリム 純正ナビフルセグTV ハーマンカードン

    本体価格
    928万円

関東
95
409万円
関西
35
554.9万円
東海
72
492.8万円
北海道
96
441.3万円
九州
78
357.7万円
東北
17
382.6万円
北陸・甲信越
21
457.2万円
中国
11
395.9万円
四国
28
435万円
地域別台数
関東
49
1041.5万円
関西
16
829.8万円
東海
18
904.2万円
北海道
2
288万円
九州
9
851.1万円
東北
3
1825.1万円
北陸・甲信越
3
601.9万円
中国
8
991.1万円
四国
9
1255.6万円

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フォワードとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   マセラティ  グラントゥーリズモ
--- 新車時価格 2440万円3660万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
--- 排気量(cc) 2992
--- 最高出力(馬力) 490~550
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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