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フォワードとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   日産  シルフィ
VS
110万円1388万円
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中古車相場 25.7万円119.8万円
シルフィの相場表を見る
392 中古車掲載台数 82
  • いすゞ フォワード 深ダンプ 3.05t 土砂禁 

    本体価格
    429万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 積載量3.5トン 6MT 6速マニュアル車 電動コボレーン 荷台塗装済み 荷台ピン付き 左電動格納ミラー ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    414.4万円

  • いすゞ フォワード 4トンダンプ 強化ダンプ4トン

    本体価格
    350万円

  • いすゞ フォワード 5.2D ユニック4段クレーン ラジコン付 フルカワ G-FORCE

    本体価格
    412万円

  • いすゞ フォワード ワイド平ボデースムーサーF 2ペダル 

    本体価格
    110万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 3500kg 6速 ETC キーレス インフォメーションモニター 電動ミラー オーバーヘッドシェルフ フォグランプ 荷台新塗装済み

    本体価格
    453.9万円

  • いすゞ フォワード 4t ワイドロング 1年保証付き 4t ワイドロング 全低床 MT車 ワンオーナー 荷台内寸長さ4240mm 幅2150mm 荷台鉄板張り 電動格納ミラー 4トン 4トントラック ワイド ロング 積載4100kg 2人乗

    本体価格
    388.8万円

  • いすゞ フォワード 冷凍冷蔵ウイング 造りボディ ダブルアーチ 95アオリ 19.5アルミホイール 内寸 長さ6400 幅2180 高さ2150

    本体価格
    585万円

  • いすゞ フォワード 冷蔵冷凍車 冷蔵冷凍車/デンソー製冷凍機/パワーゲート付/ラジコン付き/ワイド/ベッド付/サイド扉/バックモニター/ETC/床材質アルミ板/ラッシングレール2段/210馬力!

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 5段クレーン 内地中古 軽油 6速MT 293t吊 5200cc 2

    本体価格
    480万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルフィ 1.8 G 2年間保証付き ナビ プッシュスタート キ-フリ- オートエアコン 電格ドアミラー 横滑り防止 走行36500キロ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング キセノンヘッドライト メモリーナビ バックカメラ ETC 純正16AW プッシュスタート

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    101.2万円

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    本体価格
    70万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング ワンオーナー車/H29..H30.H31.R3.R6年ディーラー記録簿/純正エアロ/純正アルミ/HIDライト/フォグランプ/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/2021年製ブリジストンレグノタイヤ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正16インチアルミ ナビ TV Bカメラ Pスタート インテリジェントキー

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    48万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグTV/Bluetooth/USB/SD/CD/DVD/HIDヘッドランプ/フォグ/スマートキー/プッシュスタート/純正16インチアルミ/横滑り防止/革巻きハンドル

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 

    本体価格
    88万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    59.8万円

関東
75
413.4万円
関西
38
549.2万円
東海
55
513.5万円
北海道
87
448.1万円
九州
73
373.7万円
東北
12
425.9万円
北陸・甲信越
15
464.4万円
中国
11
395.9万円
四国
26
458.3万円
地域別台数
関東
39
66.7万円
関西
10
75.1万円
東海
4
64.3万円
北海道
1
37万円
九州
10
57.6万円
東北
11
68万円
北陸・甲信越
5
62万円
中国
1
50万円
四国
1
58万円

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いすゞ  フォワード   日産  シルフィ
--- 新車時価格 193.7万円272.4万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
--- 排気量(cc) 1798
--- 最高出力(馬力) 131
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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