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フォワードとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
110万円1388万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
454 中古車掲載台数 225
  • いすゞ フォワード 4t ダンプ 

    本体価格
    478.5万円

  • いすゞ フォワード 4t ダンプ ベッドレス 2PG-FRR90S1

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 3.5t 新明和ダンプ 6MT HSA付 新明和DR4-0003S ETC リヤダム式加工

    本体価格
    529万円

  • いすゞ フォワード 6速マニュアル ターボ車 排ガス適合 積載量5700cc エアサス

    本体価格
    228万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 4トン 4t 6MT 6速マニュアル 荷台塗装済 荷台フックピン 電動コボレーン 左ドアミラー電動格納 キーレス ETC

    本体価格
    443.8万円

  • いすゞ フォワード アルミウィングベット格納パワーゲート 6200ボディPGワイド格納ゲートアルミホイールメッキパーツラッシング2段寝台集中ロック電格ミラー4トン中型4HK1バックモニター8トン限定免許ETCエアバックアルミウイング4tフルハーフパワーゲート6速MT極東開発

    本体価格
    348.7万円

  • いすゞ フォワード 24-272 4t 4段クレーンフックイン ラジコン付 4段ラジコン ユニック製 URG344 ETC 3ペダル ロープ通し穴3対 床フック4対 ベッドなし 抹消積載2500kg スタッドレスタイヤ

    本体価格
    599万円

  • いすゞ フォワード 4トン4段クレーン 

    本体価格
    397万円

  • いすゞ フォワード 冷凍冷蔵 冷凍冷凍ジョロダレール4本

    本体価格
    358万円

  • いすゞ フォワード 4t クレーン付 

    本体価格
    566.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 1ナンバー登録・サンルーフ・SDナビ&TV・DVD再生・角目4灯仕様LEDヘッドライト・リフトアップ・社外16インチアルミ&BFグッドリッチタイヤ・ARBバンパー・レザーシートカバー

    本体価格
    227万円

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    本体価格
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    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 2インチアップ ディスプレイオーディオ(DVD再生) サンルーフ オートエアコン オートLEDライト

    本体価格
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    本体価格
    218.4万円

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    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    214.2万円

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    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトUP 新品シートカバー

    本体価格
    315万円

関東
94
409.1万円
関西
34
570.4万円
東海
73
497万円
北海道
96
440.7万円
九州
78
361.5万円
東北
19
449万円
北陸・甲信越
20
464.7万円
中国
11
395.9万円
四国
29
435万円
地域別台数
関東
69
341万円
関西
14
322.6万円
東海
24
342.9万円
北海道
33
338.5万円
九州
28
387.5万円
東北
28
369万円
北陸・甲信越
13
361.5万円
中国
10
372.6万円
四国
6
451.7万円

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フォワードとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   トヨタ  ランドクルーザー80
--- 新車時価格 207万円431.9万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
--- 排気量(cc) 3955~4476
--- 最高出力(馬力) 135~215
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

---
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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