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595とフォワードジャストンを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   いすゞ  フォワードジャストン
VS
53万円589万円
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中古車相場 107万円395万円
フォワードジャストンの相場表を見る
471 中古車掲載台数 4
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT レコードモンツァ Brembo製レッドブレーキキャリパー アルカンターラコンビシート ディズプレイオーディオ オートエアコン キーレス 純正17インチアルミホイール 禁煙車 ETC

    本体価格
    249.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン キーレス 純正オーディオ ETC HIDヘッドライト レコードモンツァ ブレンボキャリパー 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    200万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車/ドライブレコーダー前後/ETC

    本体価格
    279万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    135万円

  • アバルト 595 1.4 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC キセノン 前後ドライブレコーダー 純正16インチAW 障害物センサー

    本体価格
    116.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT 社外フォージト17インチAW 社外ブレンボキャリパー レコードモンツァマフラー 社外エアクリ 社外ナビ バックカメラ ETC クリアランスー キセノン

    本体価格
    164.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 右ハンドル レコモン ENKEI17inAW BC-Racing車高調 MOMOステアリング Defiメーター 純正コンペ専用ハーフレザーシート 禁煙車 キーレス ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    150万円

  • アバルト 595 ピスタ 右H 5MT 可変レコードモンツァマフラー ハイパワー吸速アクセレーターKIT ダウンサスペンション トップマウントブッシュ デザインアンテナ ロゴインパクト アクセントアーチ カーボンパーツ バックカメラ

    本体価格
    265万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー車 ディスプレイオーディオ ハーフレザー 前後ドラレコ ブレンボ 社外パドルシフト/BCMエアクリーナー/車高調/ベゼリング/カラードットキャップ/デザインアンテナ/モナコミラー/ナンバーポジション補正

    本体価格
    271.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワードジャストン 4tダンプ 7.2D 6MT 4トンダンプ 三方開 7200cc 軽油 ディーゼル 6MT 6速マニュアルミッション 最大積載量4000kg

    本体価格
    260万円

  • いすゞ フォワードジャストン 7.2D ダンプ 4tダンプ 6MT クラッチレス 

    本体価格
    249万円

  • いすゞ フォワードジャストン 走行距離10万 

    本体価格
    107万円

  • いすゞ フォワードジャストン タダノ3段クレーン Z300 

    本体価格
    395万円

関東
162
194.9万円
関西
111
225.9万円
東海
72
219.8万円
北海道
11
194.4万円
九州
35
205.7万円
東北
21
194.7万円
北陸・甲信越
20
226.1万円
中国
26
208.9万円
四国
13
186.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
107万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
254.5万円
四国
1
395万円

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595とフォワードジャストンのカタログ情報を比較する

アバルト  595   いすゞ  フォワードジャストン
293.8万円486万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) ---
145~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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