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3008とギガを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   いすゞ  ギガ
VS
29万円604.5万円
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中古車相場 240.8万円2772万円
ギガの相場表を見る
294 中古車掲載台数 135
  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD ETC ドラレコ付 LEDヘッドライト ACC 純正18インチAW電動シート 電動テールゲート シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • プジョー 3008 GT 認定中古車 保証継承 左右Fシートヒーター FRドラレコ アクティブセーフティブレーキ パワーテールゲート ウェルカムライト ガラスルーフ LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    347.3万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー ターボ サンルーフ

    本体価格
    173.3万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT 純正フルセグナビ サンルーフ

    本体価格
    185万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ 電動半革シート ACC シートヒーター 電動リアゲート 全周囲カメラ ETC Bluetooth接続 AppleCarplay 純正18インチAW

    本体価格
    175万円

  • プジョー 3008 GT 当社デモアップ.ETC.前後カメラドラレコ

    本体価格
    338万円

  • プジョー 3008 GT 認定中古車 ワンオーナー 黒レザーシート サンルーフ  禁煙車 LED カープレイ 電動リアゲート 360カメラ ETC 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    279万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 黒革 サンルーフ 純正ナビ地デジ全周囲カメラF/RDレコETCカープレイ ブラインドウスポットモニター パワーバックドア パワーシート/ヒーター シートマッサージ 衝突軽減 CarPlay

    本体価格
    234万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド NEWモデル MHEVモデル マトリクスLEDライト 360°ビジョン アクティブクルコン レーンポジショニングアシスト 全席シートヒーター ステアリングヒーター 19AW 電動シート マルチランバーサポート

    本体価格
    465万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ 電動半革

    本体価格
    179万円

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    応談

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  • いすゞ ギガ アーム ロール

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 冷凍ウイング QKG-CYJ77A 日本フルハーフ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ (0678) 10tダンプ 走行33万 2デフ 新明和 10tダンプ 中古トラックダンプ 5.1m新明和

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 12トン 3軸高床 4段クレーン ラジコン セルフ ロングジャッキ ウインチ 荷台内寸長さ850センチ 幅234センチ 積載12000k 380馬力(エンジン記載)

    本体価格
    1068万円

関東
98
293.2万円
関西
48
274.8万円
東海
46
285.9万円
北海道
18
309.7万円
九州
27
285.8万円
東北
21
298万円
北陸・甲信越
17
311.6万円
中国
14
268.6万円
四国
5
276.6万円
地域別台数
関東
26
628.3万円
関西
16
507万円
東海
9
524.3万円
北海道
41
981.9万円
九州
18
1017.3万円
東北
2
---
北陸・甲信越
2
692.5万円
中国
13
1609万円
四国
8
578.3万円

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3008とギガのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   いすゞ  ギガ
489万円599.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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