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パッソとギガを比較! - みんなの比較車種

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パッソとギガの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   いすゞ  ギガ
VS
4.8万円180.4万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 184万円2290.9万円
ギガの相場表を見る
2234 中古車掲載台数 167
  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ CD再生+ワンセグナビ+ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD メモリナビ フルセグ ドラレコ 冬タイヤ

    本体価格
    142.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD スマートアシストII ナビ  寒冷地セット

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ フルセグナビスマートキートヨタ認定中古車

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ/Bカメラ/1オーナー/記録簿/LEDライト

    本体価格
    63万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー ETC フルセグ サポカー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ワンオーナー/横滑り防止装置/ベンチシート

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 車検・ETC・ナビ・保証付き・

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ETC バックモニター ナビ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ SA-II メモリーナビ

    本体価格
    82.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ アルミウィング/2デフ/7速/アルミホイール/ ハイルーフ/リターダ付/ETC/バックカメラ

    本体価格
    555万円

  • いすゞ ギガ スクラップ運搬車 PDG-CYZ52Q8 

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    応談

  • いすゞ ギガ 14.25ディーゼル・9.1tツーデフダンプ ・電動コボレーン・フロア7速ミッション

    本体価格
    576万円

  • いすゞ ギガ スクラップ運搬車 スウェーデン鋼 HARDOX450 12.9t積 3軸1デフ 9.4mボディ

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    応談

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    応談

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    200万円

  • いすゞ ギガ アルミウイング 3軸1デフ リアエアサス ベッド付 13.4t積み 9.6mボディ

    本体価格
    応談

関東
580
66.2万円
関西
226
61.5万円
東海
311
60.4万円
北海道
145
64.9万円
九州
241
64.2万円
東北
280
74.2万円
北陸・甲信越
230
68.3万円
中国
136
64.9万円
四国
85
67.7万円
地域別台数
関東
26
585.2万円
関西
21
578.9万円
東海
23
508.7万円
北海道
48
1011万円
九州
18
611.7万円
東北
10
623.1万円
北陸・甲信越
1
950万円
中国
7
414万円
四国
13
551万円

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パッソとギガのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   いすゞ  ギガ
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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