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308とエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   いすゞ  エルフUT
VS
30万円472万円
308の相場表を見る
中古車相場 50万円185万円
エルフUTの相場表を見る
277 中古車掲載台数 3
  • プジョー 308 GT ハイブリッド アクティブクルーズコントロール 被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポット 全周囲カメラ LEDライト インテリジェントハイビーム ステアリングヒーター フロントシートヒーター 18AW

    本体価格
    399万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド ETC ドラレコ バックカメラ付

    本体価格
    370万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート 電動パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター USB接続

    本体価格
    308万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ マトリックスLED 純正ナビ 半革Pシート

    本体価格
    328万円

  • プジョー 308 シエロ ガラスルーフ ローダウン 禁煙 保証付き

    本体価格
    89万円

  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール 禁煙車 純正ナビゲーション TV バックカメラ プジョースポールバケットシート 19インチアルミホイール 専用フロントグリル&バンパー レッドブレーキキャリパー フルLEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    218.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 禁煙車/修復歴無し/純正ナビ/正規認定中古車/新車保証継承/Carplay/アンドロイドオート/シートヒーター/アクティブランバーサポート/3Dメーターパネル/運転席メモリー付き電動パワーシート

    本体価格
    417万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ブルーナッパ エディション ディーゼルターボ 新車保証継承/特別仕様車/ブルーナッパレザーシート/ETC/サンルーフ/パワーシート/フロントシート・ハンドルヒーター/純正ナビ/3Dメーター/カープレイ/アンドロイドオート/フロント&バックカメラ

    本体価格
    345万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パーキングセンサー ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト ディスプレイオーディオ クルーズコントロール ハーフレザー パドルシフト ETC

    本体価格
    93.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド デモカーアップ・新車保証継承車・最新ハイブリッド車

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフUT 1.6tバン オートマ ディーゼル バン エアコン

    本体価格
    103万円

  • いすゞ エルフUT キッチンカーベース 移動販売車 キッチンカーベース 移動販売車 加工車 ベース

    本体価格
    50万円

  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

関東
71
227.3万円
関西
44
222万円
東海
68
282.2万円
北海道
11
316.5万円
九州
15
238.3万円
東北
32
206万円
北陸・甲信越
23
260.8万円
中国
8
215.3万円
四国
5
282.8万円
地域別台数
関東
2
76.5万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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308とエルフUTのカタログ情報を比較する

プジョー  308   いすゞ  エルフUT
305.3万円572.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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