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シフォンとエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   いすゞ  エルフUT
VS
35.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 50万円363万円
エルフUTの相場表を見る
231 中古車掲載台数 4
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト メモリナビ パワースライドドア  パワーモード シートヒーター 前後コーナーセンサー ドアバイザー ナビ ETC NMZK-W700D USB電源

    本体価格
    94.6万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    102.3万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    90万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト センターデジタルメーター・オート機能付き電動格納ミラー・両側電動スライドドア・パノラミックビューモニター・アルミホイール

    本体価格
    132万円

  • スバル シフォン 660 GS スマートアシスト キーフリー プッシュスタート 純正ワイドナビ フルセグテレビ CDDVD再生 ブルートゥースオーディオ バックカメラ パノラマモニター ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    117万円

  • スバル シフォン カスタムRS スマートアシスト 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル シフォン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    162.3万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    126.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 衝突軽減 パノラミックビューモニター 純正ナビ フルセグTV BT対応 純正ドライブレコーダー ETC 運転席シートヒーター オートライト LEDヘッドライト 純正AW スマートアシスト3

    本体価格
    115万円

  • スバル シフォン 660 G 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 純正TVナビ 両側パワースライド シートヒーター LEDヘッドライト 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフUT パネルバン ドライバン 積載1.3トン バックカメラ Bluetooth USB ETC LEDヘッドライト キーフリースペア有 プリクラッシュ VTA LDWS 荷室オーバースライド 内寸178×180

    本体価格
    363万円

  • いすゞ エルフUT キッチンカーベース 移動販売車 キッチンカーベース 移動販売車 加工車 ベース

    本体価格
    50万円

  • いすゞ エルフUT 1.6tバン オートマ ディーゼル バン エアコン

    本体価格
    103万円

  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

関東
76
119.9万円
関西
15
119.1万円
東海
23
115万円
北海道
10
127.6万円
九州
45
104.5万円
東北
26
118.1万円
北陸・甲信越
19
110.9万円
中国
9
98.9万円
四国
8
132.4万円
地域別台数
関東
2
76.5万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
363万円
中国
0
---
四国
0
---

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シフォンとエルフUTのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   いすゞ  エルフUT
130.7万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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