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スペイドとエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   いすゞ  エルフUT
VS
17.5万円159.5万円
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中古車相場 50万円363万円
エルフUTの相場表を見る
699 中古車掲載台数 4
  • トヨタ スペイド 1.5 Y 

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 1年保証付き・SDナビ・TV・Bluetooth・ドラレコ・ETC・片側電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・スペアキー・取扱説明書・AIS検査済

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 車検2年 bluetooth パワースライドドア プッシュスタート ETC バックカメラ キーレス コンパクトカー 横滑り防止装置

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙車 カロッツェリア製メモリーナビ バックカメラ プッシュスタート シートヒーター HIDヘッドライト フルセグTV DVD再生 ETC Bluetooth ステアリングリモコン ガラスフィルム施工

    本体価格
    25万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ ETC バックカメラ 片側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 純正ナビTV 片側PSD バックカメラ PCS ETC

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 一年保証 ナビ フルセグ社外アルミ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X スマートキー純正SDナビ左パワースライド

    本体価格
    23万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ(フルセグTV・BT・CD・FM・AM)・バックカメラ・パワースライドドア・衝突被害軽減システム・レーンキープアシスト・ヘッドライトレベライザー・横滑り防止装置・電格ウィンカーミラー・ETC

    本体価格
    66.6万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフUT 1.6tバン オートマ ディーゼル バン エアコン

    本体価格
    103万円

  • いすゞ エルフUT パネルバン ドライバン 積載1.3トン バックカメラ Bluetooth USB ETC LEDヘッドライト キーフリースペア有 プリクラッシュ VTA LDWS 荷室オーバースライド 内寸178×180

    本体価格
    363万円

  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフUT キッチンカーベース 移動販売車 キッチンカーベース 移動販売車 加工車 ベース

    本体価格
    50万円

関東
196
52.5万円
関西
84
49万円
東海
100
51.2万円
北海道
52
60.8万円
九州
71
51.5万円
東北
81
57.3万円
北陸・甲信越
61
53.1万円
中国
38
54.6万円
四国
16
55.4万円
地域別台数
関東
2
76.5万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
363万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとエルフUTのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   いすゞ  エルフUT
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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