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NXとエルフバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   いすゞ  エルフバン
VS
142万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 89.8万円247.5万円
エルフバンの相場表を見る
1879 中古車掲載台数 8
  • レクサス NX 300 Fスポーツ 黒革シート/純正ナビ/DVD・CD再生/フルセグTV/BTオーディオ/全方位カメラ/パワーバックドア/ETC2.0/純正18インチAW/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/前席シートヒーター/前席シートエアコン/ステアリングヒーター

    本体価格
    314.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    359万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ オレンジキャリパー サンルーフ 全方位

    本体価格
    573.2万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック レクサスセーフティセンス・CD・DVD・フルセグテレビ・メモリナビ・メディアプレイヤー接続端子・合成皮革シート・エンジンイモビライザー・ETC・アイドリングストップ機能・パノラミックビューモニター

    本体価格
    366万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター 革シート メモリー付きパワーシート シートヒーター セーフティシステムプラス マークレビンソン ルーフレール デジミラ BSM

    本体価格
    595万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 本革シート 三眼フルLEDヘッドランプ クリアランスソナー&バックソナー

    本体価格
    328万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- エアシート

    本体価格
    428万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 3眼LED/全周囲カメラ/BSM/白革/シートクーラー/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続/シートヒーター/シートクーラー/パワーシート/パワーバkックドア/ETC車載器

    本体価格
    306.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 純正メモリーナビ&フルセグTV CD&DVD再生・ブルートゥース&USB対応 全方位モニター 前後ドラレコ ETC2.0 サンルーフ 本革シート&ヒーター ブラインドスポットM インテリキー 純正アルミ 4WD 禁煙車

    本体価格
    349万円

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    応談

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    本体価格
    89.8万円

  • いすゞ エルフバン ユーロバン ロールーフ 観音扉 オートマ ディーゼル

    本体価格
    129万円

関東
483
426.7万円
関西
362
434.8万円
東海
418
427.9万円
北海道
82
357.4万円
九州
253
415.6万円
東北
74
383.1万円
北陸・甲信越
100
361万円
中国
81
422.9万円
四国
26
394.9万円
地域別台数
関東
2
162.9万円
関西
0
---
東海
2
109.4万円
北海道
1
---
九州
2
247.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとエルフバンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   いすゞ  エルフバン
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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