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シビックタイプRとジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   いすゞ  ジャーニー
VS
72.9万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 199万円455.5万円
ジャーニーの相場表を見る
568 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 ナビ ミュージックサーバー Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC LED オートライトコントロール サイドカーテンエアバッグ 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    438万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 リミテッド エディション 国内限定200台 ホンダセンシング ドラレコ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    818万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    649万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 MT ターボ LEDヘッド センタートリプルマフラー wedssport18インチAW brembo製ブレーキキャリパー 純正ナビ バックカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    387.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 最終型/純正BBSアルミ/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    446.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正メモリナビ・地デジTV・DVD/CD・Bluetooth/バックカメラ/純正ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ラックススエード・メッシュコンビシート/アルミ製シフトノブ/シリアルナンバープレート/ビルトインETC

    本体価格
    419万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 WORKアルミ FEEL'Sマフラー 記録簿 赤黒内装 禁煙車 社外ナビ 記録簿R6年最新 ETC 2024年タイヤ 電動格納ミラー

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ バックモニター ビルトインETC2.0 ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ヒーデットドアミラー コーナーセンサー レーンキープアシスト 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    611.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール TRUSTオイルクーラーラジエーター Spoonスプリング ETC Defi3連メーター プロジェクトμ前後ブレーキパッド

    本体価格
    346.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 モデューロサスペンション 純正bremboキャリパー 純正18インチAW CUSCOシフトノブ ドライブレコーダー セルスターレーダー探知機 ETC

    本体価格
    255.1万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    455.5万円

関東
198
438.9万円
関西
98
451.6万円
東海
127
472.6万円
北海道
9
463.1万円
九州
54
488万円
東北
18
544.1万円
北陸・甲信越
21
474.5万円
中国
23
476.4万円
四国
20
502万円
地域別台数
関東
3
317.2万円
関西
1
419万円
東海
1
455.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとジャーニーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   いすゞ  ジャーニー
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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