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CX-5とガーラを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とガーラの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   いすゞ  ガーラ
VS
37万円439.9万円
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中古車相場 210.8万円465.8万円
ガーラの相場表を見る
3626 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突ブレーキ 踏み間違い防止装置 HDDナビ バックカメラ サイドカメラ ETC オートエアコン スマートキー HID ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ブレーキサポート 360度ビューモニター オートLED LED 地デジ USBポート BT サイドエアバック 横滑り防止装置 アイドリング 盗難防止装置 禁煙車 ETC付き アドバンストキー ドラレコ

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD i セレクション ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ・AWD

    本体価格
    302.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ CD BT ETC B/Sカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション マツコネナビ 360°モニター TV ドラレコ E

    本体価格
    251.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 試乗車アップ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    287.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート ドラレコ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    214.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /黒革/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    52.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10.25インチナビ スマートシティブレーキサポート 全周囲カメラ  レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    277万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 三菱認定 フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    167万円

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  • いすゞ ガーラ 52人乗り 6速MT 排ガス適合 サブエンジン

    本体価格
    465万円

関東
919
208.3万円
関西
526
212.3万円
東海
614
201万円
北海道
200
188.7万円
九州
479
208万円
東北
244
192万円
北陸・甲信越
319
196万円
中国
238
221万円
四国
87
200.7万円
地域別台数
関東
6
373.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
273.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とガーラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   いすゞ  ガーラ
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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