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ベルランゴロングとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴロングとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
280.6万円466.9万円
ベルランゴロングの相場表を見る
中古車相場 220万円685万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
46 中古車掲載台数 11
  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ バックカメラ/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    388万円

  • シトロエン ベルランゴロング PURETECH130 S&S EAT8 XTR 左ハンドル ガソリン車 カープレー

    本体価格
    449万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済み未使用車 スライドドア ETC

    本体価格
    408万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 7人乗り3列シート.両側スライドドア

    本体価格
    389万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社試乗車販売 ドアハンドルボディ同色

    本体価格
    398万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/正規認定中古車/新車保証継承

    本体価格
    386万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 1オーナー 7人乗3列シート

    本体価格
    466.9万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ カープレイ クルコン ハンドルヒーター

    本体価格
    369万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    398万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2026年9月 登録済未使用車

    本体価格
    388万円

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  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 D車 1オ-ナ後期型 ボディ磨きコ-ティング済

    本体価格
    375万円

関東
13
403.3万円
関西
5
368.7万円
東海
13
387万円
北海道
3
352.3万円
九州
4
353.3万円
東北
2
383.5万円
北陸・甲信越
3
381.7万円
中国
3
408万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
441.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
288万円
九州
1
220万円
東北
1
300万円
北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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ベルランゴロングとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   ジャガー  XJ-Sクーペ
437万円464万円 新車時価格 985万円1145万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1498 排気量(cc) 3980~5992
130 最高出力(馬力) 225~325
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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