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タフトとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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タフトとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 220万円650万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
3538 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 電子パーキング ワイドナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    133.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 現行モデル パノラマルーフ 衝突軽減装置

    本体価格
    140.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 15インチアルミホイール オートレベリン

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    122.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 令和4年 Bカメラ 社外フルセグナビ E

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減 ガラスルーフ

    本体価格
    159.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    137万円

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    応談

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    本体価格
    220万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ S 

    本体価格
    318万円

関東
875
145.1万円
関西
380
150.2万円
東海
471
146万円
北海道
213
164.3万円
九州
566
151.4万円
東北
340
155万円
北陸・甲信越
284
148.9万円
中国
285
147.5万円
四国
124
146.5万円
地域別台数
関東
7
418.3万円
関西
0
---
東海
2
298万円
北海道
0
---
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ジャガー  XJ-Sクーペ
132万円188.7万円 新車時価格 985万円1145万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
658 排気量(cc) 3980~5992
52~64 最高出力(馬力) 225~325
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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