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ラッシュとタフトを比較! - みんなの比較車種

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ラッシュとタフトの中古車情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   ダイハツ  タフト
VS
78万円141.7万円
ラッシュの相場表を見る
中古車相場 63万円223.6万円
タフトの相場表を見る
12 中古車掲載台数 5060
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5MT 4WD キーレス 純正フロアマット フォグランプ

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ1.5G Lパッケージ4WD 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV オートエアコン 4WD

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ETC 社外ナビ バックカメラ 全塗装 トヨタ純正ベージュ塗装 ラプター塗装

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 後期型 5速マニュアル車 純正ナビ センターデフロック ETC 純正リアスポイラー キーレス HIDヘッドライト 前側フォグ ドアバイザー 社外16AW バニティミラー エアコン

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 4WD 純正ナビ テレビ ETC 背面タイヤ 社外16インチアルミホイール 純正フロアマット ドアバイザー 冬タイヤ4本車載

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G ワンセグ ミュージックプレイヤー接続可 エアコン エアバック ダブルエアバック キーレスエントリー パワーウィンドウ パワーステアリング ABS アルミホイール DVD再生

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G Lパッケージ 

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    168.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    121.2万円

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    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 バックカメラ スカイフィールトップ 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    160万円

関東
4
114.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
90.7万円
九州
0
---
東北
3
87.2万円
北陸・甲信越
3
104.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1055
141.8万円
関西
573
141.8万円
東海
788
141.7万円
北海道
256
158.7万円
九州
835
142.7万円
東北
412
152.6万円
北陸・甲信越
410
147.4万円
中国
469
144.7万円
四国
262
138.7万円

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ラッシュとタフトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   ダイハツ  タフト
159.6万円226.1万円 新車時価格 132万円193.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1495 排気量(cc) 658
109 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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