レクサス LX | ジャガー XJ-Sクーペ | |
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VS | ||
639.5万円~2058万円
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中古車相場 |
220万円~650万円
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173台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LX | ジャガー XJ-Sクーペ | |
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1250万円~1800万円 | 新車時価格 | 985万円~1145万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
5100×1990×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1795×1260 他 |
3444 | 排気量(cc) | 3980~5992 |
415 | 最高出力(馬力) | 225~325 |
4WD | 駆動方式 | FR |
4名、5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
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優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV 乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12) |
解説 |
ジャガー流スポーツクーペ そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
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