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eKカスタムとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
1万円121.7万円
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中古車相場 220万円650万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
361 中古車掲載台数 12
  • 三菱 eKカスタム 660 G アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ オーディオレス

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M /ナビTV/後期/HID/OBD済/Sヒータ/オートAC

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ブレ-キサポ-ト 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 2WD 前輪駆動 FF 純正SDナビテレビ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 

    本体価格
    66万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 5年保証 スマキー ナビTV 夏冬タイヤ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 車検8年6月

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M /禁煙/シートヒーター/ドラレコ/ナビ/ETC/

    本体価格
    34.8万円

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関東
71
44万円
関西
33
51.6万円
東海
48
52.1万円
北海道
32
60.8万円
九州
68
45.1万円
東北
42
58.6万円
北陸・甲信越
24
46.9万円
中国
35
47万円
四国
8
42.5万円
地域別台数
関東
7
422.6万円
関西
0
---
東海
2
298万円
北海道
0
---
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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XJ-Sクーペの中古車を探す

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eKカスタムとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ジャガー  XJ-Sクーペ
126.9万円181.7万円 新車時価格 985万円1145万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
659 排気量(cc) 3980~5992
49~64 最高出力(馬力) 225~325
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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