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クラウンロイヤルとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 220万円650万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
739 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビ クルコン 栃木仕入 禁煙車

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/サンルーフ/本革/BLuetooth/SDナビ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期 純正ナビBカメラ音楽録音 前席Pシート

    本体価格
    54.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ/TV/ETC/BD/純正16インチAW

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/本革/Pサウンド/全周囲カメラ/OP17AW

    本体価格
    213万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル SDナビスマートKクルーズC車高調20インチ

    本体価格
    299.9万円

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関東
218
125.5万円
関西
102
131.2万円
東海
98
122.7万円
北海道
72
108.6万円
九州
88
108万円
東北
59
119.8万円
北陸・甲信越
42
96.9万円
中国
32
110.3万円
四国
28
110.3万円
地域別台数
関東
7
422.6万円
関西
0
---
東海
2
298万円
北海道
0
---
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ジャガー  XJ-Sクーペ
353万円598.9万円 新車時価格 985万円1145万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
2493~2499 排気量(cc) 3980~5992
178~203 最高出力(馬力) 225~325
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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