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アコードハイブリッドとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   ジャガー  XKクーペ
VS
67.9万円197万円
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中古車相場 120万円458万円
XKクーペの相場表を見る
94 中古車掲載台数 26
  • ホンダ アコードハイブリッド アコード HV EX 衝突軽減ブレーキ フルセグナビ バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    115万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX リア修復 黒革シート 禁煙車 純正HDDナビ CD DVD 録音 Bluetoothオーディオ フルセグ ETC F&Bカメラ ドラレコ 電動リアシェイド シートヒーター CMBS衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    160.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 ETC 保証1年付き DVD再生 アルミホイール パワーシート プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    80.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    161.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙車 FOPナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth シートヒーター バックカメラ 電動シート ETC LEDヘッドライト クルコン アルミホイール スマートキー スペアキ―

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ タイヤ新品交換 本革シート CMBS サイドエアバッグ フロント左右電動シート&ヒーター LEDヘッドライト リヤカメラ 純正アルミホイール ETC USB 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 禁煙車 パワーシート サイドエアバック

    本体価格
    105万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ドライブレコーダー/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
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    本体価格
    355.8万円

  • ジャガー XKクーペ R パフォーマンスシート 純正ナビ地デジ

    本体価格
    458万円

関東
32
126万円
関西
9
112.6万円
東海
19
123.1万円
北海道
4
88.8万円
九州
12
130.4万円
東北
10
123.4万円
北陸・甲信越
1
103万円
中国
5
117.7万円
四国
2
160.2万円
地域別台数
関東
15
272.5万円
関西
5
308.4万円
東海
2
361.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
217.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードハイブリッドとXKクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   ジャガー  XKクーペ
365万円401.1万円 新車時価格 1130万円1800万円
セダン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1993 排気量(cc) 4196~4999
143 最高出力(馬力) 304~550
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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