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NXとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ジャガー  XKクーペ
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 120万円458万円
XKクーペの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 26
  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD 1オーナー/デジタルインナーミラー/前後ドライブレコーダー/純正14型DAプラス/パノラミックビュー/ビルトインETC2.0/レザー/全席シートヒーター/D/N席シートベンチレーション/後席電動格納/パワーバックドア

    本体価格
    644.4万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ムーンルーフ(チルト&スライド) 本革シート ブラインドスポットモニター パワーバックドア 三眼フルLEDヘッドライト

    本体価格
    507万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 禁煙 純正10型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター 三眼LEDヘッド オートハイビーム クリアランスソナー 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    333.7万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 純正メーカーナビ フルセグTV リアビューモニター セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター パワーバックドア レーダークルーズ 3眼LED 本革 エアシート

    本体価格
    351.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ SDナビ Pシート 360°カメラ BSM クルコン

    本体価格
    285.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期型/フレアレッド内装/サンルーフ

    本体価格
    259万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正SDナビ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート

    本体価格
    213.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ(CD/DVD/TV)衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ オートライト LEDヘッドライト リアカメラ サンルーフ シートヒーター エアーシート パワーシート ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    322.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL メーカーナビ ベージュ革シート 三眼LED 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター&エアコン パワーシート 純正18AW ドラレコ ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    290.3万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 4WD・プリクラッシュセーフティー・レーンキープ・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・ベージュ本革シート・エアーシート・シートヒーター・ヘットアップディスプレイ・純正ナビ・Bカメラ・

    本体価格
    194.2万円

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    応談

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    本体価格
    355.8万円

関東
482
431万円
関西
364
439.9万円
東海
414
429.7万円
北海道
82
358.6万円
九州
259
418.5万円
東北
74
373.5万円
北陸・甲信越
100
366.3万円
中国
78
413.3万円
四国
31
403.3万円
地域別台数
関東
15
272.5万円
関西
5
308.4万円
東海
2
361.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
217.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとXKクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ジャガー  XKクーペ
455万円772.5万円 新車時価格 1130万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
2393~2487 排気量(cc) 4196~4999
185~279 最高出力(馬力) 304~550
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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