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ティアナとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとXKクーペの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   ジャガー  XKクーペ
VS
21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 120万円458万円
XKクーペの相場表を見る
219 中古車掲載台数 28
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    69万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV クルーズコントロール 純正HDDナビ B/Sカメラ 電動シート サンルーフ スマートキー ETC

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ SDナビ フルセ

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・インテリキー・プッシュスタート・純正17inAW・HIDヘッドライト・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション DVDナビ/CD/Bカメラ/全車検記録簿/1オーナ-/前席パワーシート/ドアバイザー

    本体価格
    54万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 

    本体価格
    31.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ドラレコ 黒革シート シートヒーター 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ LDW BSW ETC HIDヘッド コネクトナビ パワーシート オットマン Bluetooth フルセグ地デジTV 誤発進抑制 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    88.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    114万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL AVM・純ナビ・純AW・HID

    本体価格
    54万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ワンオーナー メーカーナビ バックカメラ サイドカメラ インテリキー プッシュスタート ビルトインETC 助手席オットマン

    本体価格
    50万円

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    応談

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    299万円

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    本体価格
    185万円

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    379万円

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    349万円

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  • ジャガー XKクーペ R V8スーパーチャージャー406ps

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XKクーペ R 

    本体価格
    355.8万円

  • ジャガー XKクーペ R パフォーマンスシート 純正ナビ地デジ

    本体価格
    458万円

関東
106
71.3万円
関西
26
81.1万円
東海
22
77.9万円
北海道
5
47.7万円
九州
16
89.7万円
東北
17
65.9万円
北陸・甲信越
14
96.1万円
中国
9
94.8万円
四国
4
70.3万円
地域別台数
関東
16
283.4万円
関西
5
308.4万円
東海
3
340.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
217.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XKクーペの中古車を探す

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ティアナとXKクーペのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ジャガー  XKクーペ
243万円357.8万円 新車時価格 1130万円1800万円
セダン ボディタイプ クーペ
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
2488 排気量(cc) 4196~4999
173 最高出力(馬力) 304~550
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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