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カイエンクーペとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとXKクーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   ジャガー  XKクーペ
VS
814.5万円2750万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 148万円769万円
XKクーペの相場表を見る
102 中古車掲載台数 36
  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポクロ/ガラスルーフ/ACC

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD サンルーフPASMソフトクローズBOSE

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    2330万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD 新車保証継承

    本体価格
    1488万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD ソフトクローズ PDLS+ スポデザ

    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポクロ パノラマ灰革 LED全周C ACC 1オナ

    本体価格
    934.5万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ Eハイブリッド GTパッケージ ティプトロニックS 4WD スポクロ リアアクスルステアリング

    本体価格
    2700万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD クレオン OP22AW Sテール ACC LEDライト

    本体価格
    1464万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD PCCB PDCC BOSE ソフトクローズドア

    本体価格
    2390万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD 1オナ クレヨン  黒革 4人乗り OP127

    本体価格
    1068万円

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    本体価格
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  • ジャガー XKクーペ 4.2 ベージュレザー

    本体価格
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  • ジャガー XKクーペ R 

    本体価格
    498万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 中期V8 5L スマートKEY Bluetooth

    本体価格
    222万円

関東
31
1478.2万円
関西
26
1400.8万円
東海
20
1496.6万円
北海道
5
1204万円
九州
10
1660.8万円
東北
5
1401.2万円
北陸・甲信越
1
1340万円
中国
3
1393.3万円
四国
1
1430万円
地域別台数
関東
18
299.4万円
関西
8
338.1万円
東海
5
277.6万円
北海道
1
150万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

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カイエンクーペとXKクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   ジャガー  XKクーペ
1115万円2851万円 新車時価格 1130万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
2894~3996 排気量(cc) 4196~4999
304~640 最高出力(馬力) 304~550
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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