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マークXとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ジャガー  XKクーペ
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 120万円458万円
XKクーペの相場表を見る
811 中古車掲載台数 25
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's G's専用エアロ/半革シート/19インチアルミ・車高調・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・オートA/C・HIDヘッドライト・パドルシフト・HDDナビ・フルセグ・プッシュスタート・革巻ステアリング

    本体価格
    151万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 全国保証 後期 前後G's仕様 純正ブラック 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ  ETC フルセグ地デジ Bluetooth DVD 4本出しマフラーカッター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ リミテッド ローダウン 社外アルミ パワーシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品バカンススピンドルXバンパー 新品バカンスGhostM1ホイール 新品3眼シーケンシャルライト 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート フォグライト ETC 社外ナビバックカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G TSS ナビ Bカメラ Frドラレコ 社外アルミ パワーシート スマートキー フルセグ CD DVD ETC2.0

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G‘s仕様フルエアロkit/新品3眼LEDヘッドライト/新品ファイバーテール/新品アルミホイール&新品タイヤSET/純正ナビ/DVD再生/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期G's仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品3眼フルLEDヘッド/新品LEDテール/新品LEDフォグ/前後シーケンシャルウインカー/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ローダウン/エアフォース製エアサス/新品レオンハルト19AW/アンビエントライト/フロントGsバンパー/リア中期モデリスタエアロ/トランクスポイラー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 3眼LED 19AW 車高調 ナビ・TV LEDテール

    本体価格
    112万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 純正ナビ 軽減ブレーキ 社外ライト スマートキー シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ 純正アルミ MTモード付 フォグ レーンキープアシスト HID パワーシート

    本体価格
    138万円

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関東
211
135.1万円
関西
261
148.8万円
東海
92
156.6万円
北海道
49
124.9万円
九州
75
142.2万円
東北
30
110.2万円
北陸・甲信越
40
141.3万円
中国
23
123.5万円
四国
30
141.4万円
地域別台数
関東
14
280.5万円
関西
5
308.4万円
東海
2
361.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
217.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとXKクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ジャガー  XKクーペ
238万円561.6万円 新車時価格 1130万円1800万円
セダン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
2499~3456 排気量(cc) 4196~4999
203~360 最高出力(馬力) 304~550
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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