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XKコンバーチブルとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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XKコンバーチブルとレインボーの中古車情報を比較する

ジャガー  XKコンバーチブル   日野自動車  レインボー
VS
168万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
13 中古車掲載台数 12
  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 右H 2オ-ナ- 幌交換済 黒革 20インチAW ACC

    本体価格
    310万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ ブラックレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ Kalimnos 20インチOPホイール ベージュ革

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 右ハンドル レーシンググリーン

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ラグジュアリー スタイルセレクションOP20インチAW Bカメラ 地デジTV

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 4.2S 10台限定車 純正クロームホイール

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 左ハンドル ベージュ革 青幌 シートヒーター ステアリングヒーター 禁煙車 純正アルミホイール 3メモリーパワーシート プッシュスタート 電動格納ミラー ETC パークセンサー 取説 保証書

    本体価格
    328万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 電動オープン キセノン 純正20インチアルミ 純正DVDナビ ベージュ革シート シートヒーター パワーシート 電動パーキング プッシュスタート ETC

    本体価格
    173.8万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 後期仕様

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 ETC ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 電動オープン 純正アルミホイール

    本体価格
    170万円

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    250万円

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    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 観光バス 27人乗り 27人乗り 6速MT ターボ 自動ドア エアサス 7m 法定整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • 日野自動車 レインボー 37人乗り ターボ 37人乗り 5速MT ターボ 自動ドア エアサス 点検整備 車検1年 7m

    本体価格
    265.8万円

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    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 57人乗 塗装済 

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  • 日野自動車 レインボー 25人乗り 自動ドア 6速マニュアル バックカメラ ETC

    本体価格
    200.8万円

  • 日野自動車 レインボー 29人乗り 観光仕様 29人乗り 6速マニュアル ETC 自動ドア エアサス 点検整備 車検1年

    本体価格
    200.8万円

  • 日野自動車 レインボー 万キロ ターボ車 5速マニュアル 29人乗り バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • 日野自動車 レインボー 29人乗り ETC 6速MT 自動ドア 車検1年

    本体価格
    180.8万円

関東
7
271.7万円
関西
4
299万円
東海
2
363万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XKコンバーチブルとレインボーのカタログ情報を比較する

ジャガー  XKコンバーチブル   日野自動車  レインボー
1230万円1650万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4790×1915×1330  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4196~4999 排気量(cc) ---
304~510 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
6.6~7km/L 10.15モード燃費 ---

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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