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リーフとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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リーフとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 208万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 14
  • 日産 リーフ X Vセレクション 日産コネクトナビ・アラウンドビュー

    本体価格
    155万円

  • 日産 リーフ X SDナビ Bカメ ETC ドラレコ フルセグ

    本体価格
    15万円

  • 日産 リーフ G 踏み間違い防止

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーナビ  プロパイロット  ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車・純正ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    115万円

  • 日産 リーフ NISMO SDナビ ドラレコ プロパイ BSM

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 リーフ e+ G 純正ナビ・BOSE・寒冷地仕様

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット・ハイビームアシスト

    本体価格
    229万円

  • 日産 リーフ G ナビ+AVM ETC P-pilot LED A/W 1オーナー

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    応談

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 

    本体価格
    398万円

関東
327
150.5万円
関西
190
170.6万円
東海
150
183.4万円
北海道
9
151.1万円
九州
144
158万円
東北
62
131.7万円
北陸・甲信越
80
120.8万円
中国
43
161.1万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
8
318.5万円
関西
4
356万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ジャガー  XKコンバーチブル
315万円583.4万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
--- 排気量(cc) 4196~4999
150~218 最高出力(馬力) 304~510
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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