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インプレッサハッチバックSTIとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
67万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 208万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
146 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD フルセグナビ クルコン ブラックレザー

    本体価格
    134.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6MT/OPレカロシート/18AW/フジツボマフラー

    本体価格
    142.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD クルーズコントロール シートH ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD リビルトEg換装済 車高調 マフラ- ナビ BT

    本体価格
    161万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速 1オーナー HDDナビ 半革シート 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD RECAROシート 禁煙車 カロッツェリアナビ

    本体価格
    173.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 寒冷地仕様・下サビ少ない・特別限定モデル

    本体価格
    123万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6MT ガナドールマフラー タイベル交換済

    本体価格
    122.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    528万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HDDナビETC スマートキー 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    149.9万円

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    応談

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    応談

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    398万円

関東
49
169.2万円
関西
24
194.3万円
東海
30
156.3万円
北海道
21
180.2万円
九州
3
253万円
東北
4
150.7万円
北陸・甲信越
14
233.8万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
307.2万円
関西
4
356万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックSTIとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   ジャガー  XKコンバーチブル
315万円473.6万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1994~2457 排気量(cc) 4196~4999
300~320 最高出力(馬力) 304~510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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