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インプレッサスポーツとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 192.5万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
1143 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト 8インチナビ ETC 

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8インチナビ&TV&ドラレコ&Bカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    189.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD STIエアロ・柿本マフラー・クスコ車高調

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD ETC/クルコン/記録簿/PS/PW/ABS/社外ナビ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD クロ本革シートヒーター ダイヤトーンナビ

    本体価格
    196.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ナビ/フルセグ バックカメラ DVD再生

    本体価格
    61.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 純ナビ フルセグ Bカメラ BSM ACC

    本体価格
    107.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル ナビ・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    126.5万円

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  • ジャガー XKコンバーチブル R 右ハンドル レーシンググリーン

    本体価格
    238万円

関東
332
105.1万円
関西
129
119.8万円
東海
131
110万円
北海道
117
105.6万円
九州
91
105.8万円
東北
149
115.9万円
北陸・甲信越
123
108.2万円
中国
50
113.5万円
四国
21
119.7万円
地域別台数
関東
11
314.3万円
関西
4
336.5万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ジャガー  XKコンバーチブル
192.2万円295.9万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1599~1995 排気量(cc) 4196~4999
115~154 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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