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マークIIワゴンとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マークIIワゴンとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIワゴン   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
59.8万円265万円
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中古車相場 208万円488万円
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23 中古車掲載台数 12
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    応談

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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 1G-FE型エンジン走行4.9万キロ

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    59.8万円

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  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
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関東
9
113.4万円
関西
2
118万円
東海
4
120.6万円
北海道
1
---
九州
5
106万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
202万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
351.9万円
関西
3
344万円
東海
2
337.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークIIワゴン   ジャガー  XKコンバーチブル
170.4万円210.6万円 新車時価格 1230万円1650万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1690×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1988 排気量(cc) 4196~4999
135 最高出力(馬力) 304~510
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10~11.4km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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