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XJと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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XJと124スパイダーの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   アバルト  124スパイダー
VS
45万円~680万円
XJの相場表を見る
中古車相場 256.1万円~488万円
124スパイダーの相場表を見る
137台 中古車掲載台数 55台
  • ジャガー XJ XJ8 4.2 ディーラー整備車両 整備記録簿10枚 V8 キセノンヘッドライト 純正18インチ 革シート クルーズコントロール 純正ナビ ETC アルパインスピーカー 全席シートヒーター ウッドパネルインテリア スペアキー

    本体価格
    65万円

  • ジャガー XJ ソブリン 4.0-V8 リミテッド 国内200台限定車 X308最終モデル パシフィックブルー&グレーレザー カロッェリア社外ナビ 地デジTV バックカメラ ETC ウッドステアリングホイール ウッドギアシフトノブ

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    118.6万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ ワンオーナー ガレージ保管 都内使用車 禁煙

    本体価格
    120万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 左ハンドル純正20インチアルミ

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 後期型右ハンドル黒革

    本体価格
    118万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー サンルーフ/ETC

    本体価格
    117万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 ローダウン 社外ホイール ナビTV

    本体価格
    78万円

  • ジャガー XJ XJ 2.0 ラグジュアリー 黒革 ナビ Bカメラ サンルーフ 禁煙車 シートH Pバックドア ETC Bluetooth TV

    本体価格
    149万円

  • ジャガー XJ XJ8 4.2 ナビ 本革シート HIDヘッドライト コーナーセンサー エアサス パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビ CD/DVD/BT/DTV リアビューカメラ リアパークセンサー クルーズコントロール ESC ブレンボ製レッドキャリパー 17インチアロイホイール 赤黒レザーコンビシート パドルシフト

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 ソフトトツプ 6MT レザーシート

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビレザーPkg(黒赤コンビレザー&ヒーター) レコモンマフラー 純正ナビ地デジ バックカメラ LED&キセノン リアパークセンサー 純正17インチアルミ ETC プッシュスタート スマキー

    本体価格
    378.8万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー 50台限定/6速MT/レザー&ナビゲーションPKG/黒革専用レザーシート/フルセグTV/シートヒーター/バックカメラ/アダプティブクルーズ/純正AW/衝突軽減/レーンキープ/ETC/

    本体価格
    488万円

関東
59台
192.7万円
関西
13台
211.5万円
東海
18台
187.1万円
北海道
4台
126万円
九州
27台
222.8万円
東北
5台
137万円
北陸・甲信越
2台
134.9万円
中国
4台
126.9万円
四国
5台
229万円
地域別台数
関東
14台
371.9万円
関西
17台
371.5万円
東海
13台
382.2万円
北海道
1台
298万円
九州
4台
403.4万円
東北
3台
379.2万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
424.6万円
四国
0台
---

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XJと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   アバルト  124スパイダー
900万円~2107万円 新車時価格 388.8万円~437.4万円
セダン ボディタイプ オープン
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1998~4999 排気量(cc) 1368
240~575 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 ---

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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