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XJとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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XJとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
40万円730万円
XJの相場表を見る
中古車相場 30万円398万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
130 中古車掲載台数 38
  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ フロントエアサス左右交換 バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • ジャガー XJ XJR 認定中古車 純正20インチアルミホイール サンルーフ 全席シートヒーター&クーラー MERIDIANサラウンドサウンド パドルシフト パワーテールゲート 電動ステアリングコラム メモリ付きパワーシート

    本体価格
    545.7万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー オプションカーボンインテリアパッケージ 正規ディーラー車 専用19インチアルミ 革シート 純正ナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB クルーズコントロール ETC

    本体価格
    105万円

  • ジャガー XJ スーパーV8 L リアエンタ-システム F左右エアサス交換済

    本体価格
    293.7万円

  • ジャガー XJ ソブリン4.0 ベージュ内装 革シート シートヒーター ウッドコンビハンドル パワーシート クルーズコントロール 純正アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    109.9万円

  • ジャガー XJ ソブリン4.0LTD 限定車国内200台

    本体価格
    88万円

  • ジャガー XJ ソブリン4.0 エアコン・オイル整備済

    本体価格
    104.9万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 

    本体価格
    109.8万円

  • ジャガー XJ XJスポーツ 3.2-V8 限定車 XJ-R純正アルミ

    本体価格
    139万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 黒革シート パノラミックサンルーフ  純正20インチアルミブラックポリッシュガリ傷 無しタイヤ4本新品装着済み MERIDIANプレミアムサウンド

    本体価格
    188万円

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    389.7万円

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    本体価格
    238万円

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    97.8万円

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    本体価格
    203万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD アーガスブラウンメタリック パノラマサンルーフ マトリクスLEDヘッド 前後シーケンシャルウィンカー ベージュ革 シートヒーター パワーシート ACC BSM 電動リアゲート ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    258.9万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    358.4万円

関東
60
172万円
関西
14
212.6万円
東海
20
232.2万円
北海道
3
136.5万円
九州
21
241.8万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
140.5万円
四国
3
205万円
地域別台数
関東
16
213.7万円
関西
5
287.2万円
東海
1
30万円
北海道
7
241.5万円
九州
2
208.4万円
東北
4
176.3万円
北陸・甲信越
2
290.5万円
中国
1
308万円
四国
0
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A4オールロードクワトロの中古車を探す

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XJとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   アウディ  A4オールロードクワトロ
900万円2107万円 新車時価格 634万円759万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1998~4999 排気量(cc) 1984
240~575 最高出力(馬力) 249~265
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 ---

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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