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Q3とXJを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   ジャガー  XJ
VS
66万円499.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 40万円730万円
XJの相場表を見る
207 中古車掲載台数 136
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスPKG プラスPKG ワイヤレスチャージ スマホ連携 全周囲カメラ ACC レーンアシスト サイドアシスト 19インチAW マルチカラーアンビエントライト 1オーナー

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 

    本体価格
    124万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD マッドタイヤ 冬タイヤ付き

    本体価格
    105万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 修復歴無 Sラインプラスパッケージ レザー コンビニアシスタンス TV アシスタンス スマホインタフェース プライバシーガラス 19インチアルミホイール サラウンドビュー

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    413.5万円

  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 試乗車/コンビニエンス&アシスタンスpkg(前席シートヒーター・電動調節/リヤクロスアシスト/ACC/サイドアシスト)/プラスpkg/SONOSサウンドシステム/テクノロジーpkg(スマホ接続/置き充電)

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 元デモカー SONOSサウンドシステム 前席電動シート(ヒーター付) LEDヘッドライト 電動リヤゲート 軽減ブレーキ レーダークルコン 18インチアルミ 全周囲カメラ スマホインターフェース プライバシーガラス

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 35 TFSI S line 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ TVチューナー スマートフォンインターフェイス プライバシーガラス

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI S line 

    本体価格
    400万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン レザー&Sヒーター/コンビニエンス&アシスタンス/ワイヤレスチャージング/スマホインターフェース/サイドアシスト/レーンアシスト/ACC/Vコックピット/ATトランク/MMIナビ/電動シート/プライバシーガラス/認定中古車

    本体価格
    447.7万円

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    本体価格
    55万円

関東
64
299.1万円
関西
27
307万円
東海
43
378.5万円
北海道
20
216.6万円
九州
19
346.6万円
東北
9
307万円
北陸・甲信越
14
282.8万円
中国
6
324万円
四国
5
350.3万円
地域別台数
関東
61
177.7万円
関西
17
219.1万円
東海
21
200.4万円
北海道
3
136.5万円
九州
22
234.7万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
4
154.9万円
四国
4
227.5万円

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Q3とXJのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ジャガー  XJ
438万円582万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1497~1968 排気量(cc) 1998~4999
150~193 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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