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XJとRS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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XJとRS5カブリオレの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   アウディ  RS5カブリオレ
VS
40万円751.3万円
XJの相場表を見る
中古車相場 359.9万円671万円
RS5カブリオレの相場表を見る
128 中古車掲載台数 4
  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー ディ-ラ-3.0ピプレミアムラグジュアリーWMR ベージュ革内装 AVナビBモニタ- クルーズC シートヒーター 純正20AW

    本体価格
    79万円

  • ジャガー XJ XJR 550馬力 内外装自信有り ブラックレザー

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    153万円

  • ジャガー XJ 40 ソブリン 3.6L D車 

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XJ ソブリン 4.0-V8 ソブリンLTD 限定車  ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    268万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ ワンオーナー

    本体価格
    199万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    154.8万円

  • ジャガー XJ XJR 認定中古車 純正20インチアルミホイール サンルーフ 全席シートヒーター&クーラー MERIDIANサラウンドサウンド パドルシフト パワーテールゲート 電動ステアリングコラム メモリ付きパワーシート

    本体価格
    545.7万円

  • ジャガー XJ XJ オートバイオグラフィー ロング ホイールベース リアエンターテイメント

    本体価格
    730万円

  • ジャガー XJ XJスポーツ 3.2-V8 限定車 ノーマル 黒革 純正18インチ

    本体価格
    135万円

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  • アウディ RS5カブリオレ 4.2 4WD 

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    671万円

  • アウディ RS5カブリオレ 4.2 4WD アシスタンスパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/アウディサイドアシスト/ブラックレザーシート/シートヒーター/ナビTV/リアカメラ/レッドトップ/BBS20インチアルミ/デジタルインナーミラー/ドラレコ

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ RS5カブリオレ 4.2 4WD HALTDESIGN 特別仕様ショーデモカー

    本体価格
    応談

関東
58
178.3万円
関西
14
211.5万円
東海
20
227万円
北海道
3
136.5万円
九州
21
251.2万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
140.5万円
四国
3
205万円
地域別台数
関東
2
515.5万円
関西
2
498万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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XJとRS5カブリオレのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   アウディ  RS5カブリオレ
900万円2107万円 新車時価格 1387万円1523万円
セダン ボディタイプ オープン
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1860×1375
1998~4999 排気量(cc) 4163
240~575 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 ---

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

クワトロ社が手がけるハイパフォーマンスモデル

A5カブリオレに、アウディのスポーツモデル開発生産部門である「クワトロ GmbH」が手を加えたハイパフォーマンスモデル。専用チューンのスポーツサスや、路面状況に応じて後輪左右の駆動力を変化させる「スポーツディファレンシャル」を備えている。パワートレインは、最高出力450PS/最大トルク430N・mを発揮するV8 4.2L自然吸気エンジン。組み合わせられるミッションはツインクラッチの7速Sトロニックとなる(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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